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【文/财圈社&道哥说车 张浅】今年以来，伴随着价格战的持续升级，汽车行业内部也陷入大震荡，据《财圈社&道哥说车》编辑不完全统计，21家汽车行业公司或降薪、或裁员、或原地解散，主要涉及整车企业、智驾企业和研发中心，其中智驾公司占据半壁江山。为何在汽车产业进入智能化“下半场”的过程中，智驾公司纷纷中道崩殂？

中车株洲所进入储能市场后，确实展现出了强大的拿单能力，但同时也因其频繁的低价投标行为引发了行业内的广泛关注与争议。

这也就意味着，党小安上任发审委履职才刚刚三个月，便告“离职”，可谓是有史以来任期最短的发审委员，而党小安任职发审委以来只一共参加了4次发审委工作会议，审核了1家企业的可转债申请及4家公司的拟IPO申请。

来句玩笑话，时代在进步，少女追少妇，很多人买车也不像过去那样看重品牌光环了。至少从产品力上看，宝马X5的销量输给问界M9实在不算冤枉。

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