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最后就是智能驾驶的上限。我们之前一直有一个观点，那就是真正意义上的高阶智驾，一定是出现在以电驱动为主的车型上，说白了就是纯电和增程车型上。原因很简单，智驾系统产生的决策信号，可以几乎无延时地到达轮端，提升决策和执行的一致性。

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尺寸方面，尊界S800定位于D+级行政轿车，其车身尺寸为5480mm×2000mm×1536mm，轴距达到3370mm，跟迈巴赫S级相当。智驾水平，也是尊界S800的“一大卖点”。华为的智驾能力，相信也不用多说。据悉，尊界S800整车硬件与软件，都是按照L3智能驾驶架构而设计，这是当前传统豪车所不具备的能力。