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克雷吉茨科娃第二次参赛，首次还是去年，不过小组赛无缘出线。本届赛事，克雷吉茨科娃被列为8号种子，也是最后一位，最开始不被看好晋级四强，结果力压高芙、斯瓦泰克头名出线。

近日，四川荣县人民政府网站发布消息，10月26日，荣县文物普查队在荣县旭阳镇黑林沟村牛角山开展田野调查时，新发现石刻一处。该石刻龛呈长方形，高110厘米，宽200厘米，为浅浮雕，龛内刻绘有猫、虎图案，龛右有呈塔形的柱状体，初步判断为“迎祭猫虎”题材。目前，荣县第四次全国文物普查办公室对该石刻题材、年代等相关信息尚在做进一步的考证研究。（成都商报），“丝路电商”故事｜‌饿了么：广泛引入丝路美食，助力打造全球美食之都

从整个市场来看，增程式的销量在快速上升，但这并不意味着车企只要切换至增程路线，就能分得一定的市场份额。一是因为纯电车型正在快速发展，快充技术和充电桩的普及度，要远远好于理想ONE刚问世的时代；二是增程式车型的可选范围正在扩大，增程市场的内部竞争加剧，这也将在很大程度上限制增程式车型的表现。

液态电池中的薄片状正负极浸泡在液态电解质中，电解质与正负极的接触几乎没有缝隙；而固态电池则是把正负极放在粉末压制成的固态电解质中，正负极与固态电解质间存在更大空隙。这些空隙会影响带电离子在电池中的流动，降低电池的寿命和充电速度。把电解质从液体换成固体后，电解质就会被充放电过程中膨胀的正负极挤坏变形。在正负极之间穿梭的带电离子，就像河道里的泥沙，久而久之沉淀堆积，堵塞离子穿梭的通道。这种现象被称为 “锂枝晶”，沉淀的锂离子会逐渐长成树杈状的尖刺，这种尖刺刺穿电池后会让电池短路失效。液态锂电池也面临这一问题，但全固态电池在使用含锂量更高的材料后，锂枝晶的沉积会比液态电池更快，更难处理。硫化物电解质在空气中遇水会发生化学反应，产生有毒气体并降低电池导电率。硫化物极强的化学特性也让它非常难制备、造价高昂，目前一公斤硫化物售价超过 500 美元。全固态电池的生产制造非常困难，在正负极、电解质制造环节都无法复用现有的成熟工艺，需要重新发明多项工艺。

昨天，北京天气以晴为主，阳光继续“营业”。今晨北京能见度不佳，6时前后大部地区能见度为1至3公里，东南部和山区局地能见度较差。

当然，理想的速度也不慢。从 2019 年 11 月第一辆理想 ONE 下线到第 100 万辆车下线，理想用了 58 个月，是目前国内新势力车企中第一家达成「100 万辆」成就的。

美国的电动汽车电池容量也在急剧增长。根据美国能源部的数据，到2030年，北美锂离子电池的年生产能力将达到1400吉瓦时左右，足以每年供应1400万辆轻型电动汽车。这是2021年1月计划容量的10倍以上。