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在电动化技术层面,本田与日产存在互补:本田的混合动力车型在全球市场的占有率仅次于丰田,日产则于2010年推出了第一款量产纯电动汽车LEAF聆风。并且,除了电动汽车的核心零部件和车载软件的通用化之外,本田于日产还将加快电池供应等合作。目前,本田在完善电池生产方面投入了巨资,可通过向日产供应动力电池,减轻双方的负担。


内部人士告诉《汽车公社》/《C次元》,保时捷中国不仅大幅收缩经销网络,中国总部的渠道部门也有很大调整,“相当于直接被拆分了,这属于组织架构调整的一部分。”


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