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研究团队还分析了上述回收策略与传统回收策略在经济和环保等方面的优劣势。针对电池回收工艺中各个主要回收步骤的能耗、二氧化碳排放以及成本收益进行系统性的核算后显示，他们所提出的回收工艺在能耗和二氧化碳排放量上远远低于目前主流的回收策略，表明该策略在绿色可持续经济上具有绝对的领先优势。对成本收益计算结果分析，表明该策略也是优于其它四种传统回收策略。

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再看奇骏玩的三缸机套路，CR-V的1.5T四缸机明显更懂国人。不过要吐槽的是，都2024年了，低配车型还在用7英寸仪表盘，这点日产能把12.3英寸大屏下放到逍客，本田是不是该反思下？

内饰部分，新款日产Serena将采用颇为独特的双联屏结构，并在简化并重新排布了物理按键后，使其中控布局显得比较规整，搭配新启用的电子怀挡，可让其车内也不会欠缺符合时代审美的视觉效果。

李明明也持续关注AI眼镜，但他提醒，AI眼镜的竞争十分火热，这属于大厂间的比拼，初创公司很难有机会。而且AI眼镜本身也有很多限制，目前所具备的功能都还脱离不了手机，存在面向市场后，雷声大雨点小的风险。

与之相对应的是，Inditex三季度的营收录得93.6亿欧元，虽然有增长，但增速显著低于市场一致性预期，并且2024年的营收增速也显著低于去年。