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总的来看,第二周各新势力车企都走了出月初的低迷,交付量有所回升,但内部格局继续洗牌,其中头部阵营比较稳定,一直是理想和零跑;第二梯队还存在比较大的变数,深蓝、小鹏、问界、小米、极氪的销量都比较接近;第三梯队中,除了蔚来、智界目前位次比较稳定在前十外,最后一个名额的竞争还是比较激烈的。


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【智车派新闻】12月17日,奥迪一汽新能源汽车有限公司(以下简称“奥迪一汽新能源”)正式投产。本次率先投产的是奥迪Q6(参数丨图片)L e-tron系列车型,专为中国市场打造的奥迪A6 e-tron车型将紧随其后推出。 奥迪一汽新能源的量产启动,标志着奥迪在中国的电动化战略迈出的关键一步。


值得注意的是,据叩叩财经获悉,负责此次英虎机械IPO的两名来自于德邦证券的保荐代表人实际上并非是资本市场的新人,尤其是其中一名名为马辉的保荐代表人,更是具有十余年的保荐代表人从业经验。


而有危机也就有转机,对于芯片掌握在自己手里,有主动权的企业来说,这将是洗牌和超越的机会。有主动权的企业,眼前是华为鸿蒙智行、蔚来,接下来将是小鹏、理想、比亚迪。


在目睹多轮美国政府的监管法案之后,董毅智告诉《中国企业家》:“其实美国法案的严肃性也没有我们想象的那么高,也不排除后续又出一个新的法案将目前的推翻掉。”


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