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中国汽车市场的增长潜力已从增量扩张渐渐转向存量博弈,特斯拉若无法在智能化(如FSD本土化)和性价比(Model 2/Q)上实现突破,其份额有被进一步蚕食的风险。


另外,欧洲在监管上的死结比英国还要多。比如我们投资的 Palantir 就直言不讳地说过这个问题。他们的 CEO Alex Karp 直接说了,他要把员工从欧洲撤出来,因为那边的监管障碍太多,动不动就要罚全球收入的 4%,我最近听说甚至要到 7%。这太离谱了,所以我觉得在欧洲理顺监管之前,那边的发展会受限。,老剧翻红,为何人们都在忙着怀旧?


他表示我相当了解她,需要给她的是一些空间和时间,我之后还会再持续地关心她。小S她是最需要空间的,当下其实不需要那么多的安慰,我也不方便过多的频繁打扰到她。


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特斯拉长期以高端形象示人,低价车型可能稀释品牌价值,进而影响高毛利车型的销售。而一旦Model 2/Q无法在2025年底前实现规模化交付,特斯拉增长目标的兑现将极具挑战。


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