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今年7月，中国发布关于优化调整无人机出口管制措施的公告，将高精度惯性测量设备增列入管制范围，取消对特定消费级无人机的临时管制，新规已于9月起正式施行。中国商务部发言人表示，中国政府反对民用无人机被违规用于非和平目的。

日本政府早在此前便开始寻求首相与下一任美国总统之间会面的机会。11月5日，在特朗普当选为下一任美国总统后，石破茂与特朗普进行了大约5分钟的电话交流。然而，由于特朗普方面坚持“法律规定他在明年就职前不能与外籍元首会面”，因此两方的会面至今未能达成。，郑伊健证实蒙嘉慧已回香港生活，称其沉迷游戏，自曝不生孩子原因

对于不同的汽车企业和元戎启行、Momenta等智能驾驶解决方案公司来说，上述的一切变数，意味着打乱了原有的技术和产品发布节奏。所以，也就有了更多的车企相关消息，比如已经爆出的，小鹏汽车被传闻考虑搁置Thor上车，而是采用自己的XP5芯片开始跑NGP，做Plan B。

据特朗普透露，“政府效率部”独立于美国政府之外，“负责削减多余的监管法规和浪费的开支，并重组联邦机构”。特朗普将该部门完成工作的最后期限，定为2026年7月4日。

TikTok申诉称这一法规违反了美国宪法第一修正案对言论自由的保护，但12月6日，位于华盛顿的美国哥伦比亚特区巡回上诉法院驳回了TikTok的申诉。

其次就是故障率和顿挫问题，大家都知道，结构越简单的东西，出现故障的可能性就越低，比亚迪单挡插混和增程式电动车，我们认为本质上是一类技术，优势就是结构简单！而多挡插混车型因为结构复杂所以出现故障的可能性自然就要高一些。而且有些多挡插混车型在驾驶中有顿挫现象，和当年很多双离合变速箱差不多的体感。

投资机构伯恩斯坦（Bernstein）维持对英伟达和博通“跑赢大盘”的评级，目标价分别为175美元和250美元。分析师指出，博通和英伟达在AI技术方面都取得了进展，博通的ASIC可能为公司带来“成为另一个英伟达的变革时刻”，而英伟达则继续凭借其下一代Blackwell架构的推出维持自己的领头地位。