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作为一个开源模型，DeepSeek的低成本和高性能正在改变不少公司的模型选择策略。目前，华为、百度等公司旗下的不少AI应用都宣布了接入DeepSeek，甚至字节跳动自己，旗下的飞书的多维表格功能已接入DeepSeek-R1模型，火山引擎也做了适配。

舅舅说给她送过饭，姨姨说给她陪过床，姑姑说照顾过她的生活，叔叔说帮她买过菜做过饭。赵女士的叔舅姑姨纷纷主张在赵女士生前有陪同看病、给赵女士送菜、照顾赵女士等，进而要求进行遗产分配。亲戚之间的照顾，最终都能抵得上几百万的房产和几十万的存款吗？，中国第20金！杨滨瑜、韩梅、太智恩包揽速滑女子3000米前三

巴西IBMEC大学教授 吉尔贝托·布拉加：我们所知道的是，这会立即增加美国企业生产的成本，美国在生产这些产品（钢和铝）上无法自给自足，对美国人来说，所有由这些原材料制造的东西都将变得更加昂贵。

DeepSeek问世之前，全球人工智能巨头不约而同走上一条参数越“炼”越大的路线。另辟蹊径的DeepSeek并不盲目追求参数之大，而是选择了一条更高效的训练方法提升性能。

强化学习的基本工作方式是让模型在可验证的问题上（如数学、代码）等领域不断试错，并根据答案的正误去激励那些得出正确答案的行为，最终引导模型实现能力提升。卡帕西称：“强化学习是一切调整到位的环节。”

可资印证的是，记者不久前就从熟悉某主机厂智驾业务的人士处了解到，该主机厂在2024年换了新的头部智驾供应商，快速实现了城市NOA，但转过头，就开始在一线城市招兵买马，准备自研端到端算法。

作为低空经济的重要分支，eVTOL（电动垂直起降飞行器）技术正引领着一场出行革命。在这场变革中，成都的企业也在积极布局。 “2025年，沃飞长空位于成都高新区未来科技城的全球总部基地将完成基建和封顶工作。2026年将完成设备入场，开启投产工作。”2月8日，沃飞长空首席市场官费岚在接受红星新闻记者采访时透露，随着载人航空器AE200试飞试验工作的有序推进，“企业自研的AE200将于今年内进入载人飞行的试验阶段。预计2026年下半年，成都市民有望试乘体验‘打飞的’出行。”