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2024年前三季度,中国国航净利润达13.62亿元,同比增七成;南方航空净利润达19.65亿元,同比增近五成;中国东航亏损1.38亿元,同比减亏超九成。以此计算,三大航去年第四季度均为亏损。据记者了解,民航每年运输量在春运达到高点,紧接着是暑运、小长假,到年底则回落。基于暑运与中秋国庆两个节点,三季度可被看作民航经营的旺季。但同时,中秋国庆旺季过后,四季度市场将迎来淡季。


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