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今天，有媒体发现林孝埈微博自动回复更新：“心情一直不能平静，我需要一些时间。非常遗憾的消息，以这样的方式。感谢大家, 希望冰迷们理解。我会和教练组，队友们竭尽全力，在2026的米兰，给世界展示中华体育精神，展现短道速滑的魅力！希望冰迷们永远相信中国短道速滑队, 永远相信我们, 和我们一起站在国际赛场, 一起为中国队呐喊助威！”

整体来看，全新一代宝马X3相对于5系换代的时候争议要小一些，我随机问了几个正在店里看车的车主，有些表示这是全新宝马X3吗？看着挺好看啊（原话），也有些表示这个设计不如老款好看，全新宝马X3到底怎么样，也许要看本月上市之后具体的价格了，大家可以评论区猜猜定多少钱合适呢？

在这样的背景下，如果国有车企再各自为战，不仅会造成资源浪费，也会造成技术内耗。单打独斗难以有出路，企业的整合重组，将进一步集中资源，全面提升在汽车市场的竞争力。几年前，一汽集团、东风汽车集团和长安汽车三家汽车央企合作推出“T3出行”便是成功案例。

这一点民营企业更有灵活性，自我出资、自我负责的产权模式也更能适配这种场景，而国有企业单是一个审计问责压力，就有可能束手束脚。

不过，在旺盛的需求面前，AI人才供给却呈现出严重不足的局面。数据显示，截至2024年12月，我国生成式人工智能产品的用户规模达2.49亿人，占整体人口的17.7%，到2030年，中国AI人才缺口将达到400万。