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2019年，时任上海市崇明区委书记唐海龙，调任北京市委副秘书长。公开履历显示，唐海龙，男，1966年4月生，汉族，上海市人，中共党员，1988年7月参加工作，在职研究生。唐海龙曾任上海市崇明区区长、区委书记，北京市委副秘书长等职，现任北京市平谷区委书记。

智驾企业为何普遍面临亏损困境？离盈利还有多远？对此，中国投资协会上市公司投资专业委员会副会长支培元称，智能驾驶企业的盈利能力受阻源于多个因素，其一是高阶智能驾驶技术的研发成本高昂，特别是对于L4级以上自动驾驶领域，其对计算资源、测试验证及人才储备的需求极大；其二是产业化进度智能驾驶解决方案初始阶段，固定成本比重较高，未达到经济规模，单个产品的边际收益有限；其三是全球各地智能驾驶相关的法律法规尚在构建和完善中，导致合规成本上升，技术推广受到地域限制。

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而从2024年年中开始，比亚迪这家从2024年开始几乎All in智驾的巨头，连续释放出了研究院加速合并，王传福现在最关心智能驾驶，为了集中优势人才，将智驾人才归于总院，比亚迪集团内跨部门调动规矩被打破，以及后续的方程豹与华为进行深度合作，比亚迪入股大疆智驾公司等一连串行为。