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不久前,汽车经销商中升集团与赛力斯签订初步协商协议,双方将就合作分销进一步磋商。目前,中升集团旗下首家AITO问界用户中心已开业。数据显示,中升集团旗下共有420家门店,其中豪华车4S店占比超60%。


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进入年末,中国与全球芯片产业的合作好事连连。半导体巨头英飞凌、恩智浦和意法半导体等纷纷宣布,将持续加码布局中国,包括增设生产线或者与中国企业合作生产芯片。日韩等国的半导体企业也在本月内透露出加大中国芯片的采购量、打造“强大供应链”的愿望。此外,相关数据显示,今年1-10月,中国半导体出口达9311.7亿元,增长21.4%,很有希望成为今年全年出口的一大亮点。


不是严重的疑难杂症的话,儿童生病的问题没有那么难。我们切入时的要点是,对于 AI 的专业性要求没到顶尖那么高,从底层往上走,同时又会从痛点切入,因此儿科会变成我们战略上的卡位。本来打算先拿技术说服大家,最后发现是靠先布局卡位,再来填技术。


平时咱们的视线全在德、法、美这些传统汽车强国,好像打进他们的市场才算作成功,但实际上,人家有着完善的汽车工业,贸然进入必然会激起保护主义。


不过,大家对裁员已做好心理准备。过去一年,除了首席财务官没有变动,保时捷中国高层几经换血,最近的裁员计划,就是9月1日新上任的保时捷中国总裁及首席执行官潘励驰(Alexander Pollich)一手操刀。


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