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一位新能源汽车行业人士向记者表示，新能源汽车是热门行业，蔚来和小米又是该赛道的流量型企业，某一机构或个人对两家车企进行猜想应有专业支撑。不专业的“耸人听闻”猜想，即使带来了较大流量也会被这些流量反噬，还会对新能源汽车行业产生负面影响。

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泰国当地的一名导游表示，现在泰国的旅游旺季，单纯的旅游不用担心安全问题。另一家泰国当地旅行社则提到，只要不去边境，正规的跟团游都是很安全的。

其次，蔚来在资本市场也没有太大的压力。二级市场上，蔚来市值超680亿港元。蔚来过去一年又获得了多笔数额巨大的战略投资，如今已不像2019年那般缺钱。

现年67岁的威特科夫出生在纽约布朗区的一个犹太家庭，早年在纽约律所供职的威特科夫于1986年和同事创业，转行做房地产商。1997年起，威特科夫离开原创业公司，自行创办威特科夫集团，截至去年年底其净资产约为5亿美元。

从多处独立信源获悉，原经纬创投合伙人、前班牛科技高管熊飞于近期正式加入飞书，向飞书首席商业官林婵汇报。熊飞加入飞书之后，目前先负责南区销售团队，未来的业务范围或会继续扩大。据了解，熊飞为中国To B投资的标志性人物，曾投资Pingcap、北森等企服明星公司。（36氪）